在每天上班堵车的崩溃状态，电车可谓是穿越城市的神器，秋名山老司机都比不上的那种厉害！那么问题来了，怎么充电才是正确的姿势呢？今天就来给大家科普一下：

电车充电多久合适

新车前三次充电为了激活电池一般充12-14小时，以后就每次充6-8小时，充满后再浮充两小时。具体可以参考下面：

1． 正常情况下(不经常带人、不整天爬坡)，一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。

2． 如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。

3． 如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。

4． 如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。

Ps:以上情况均以电池性能没有明显下降为前提，如果电池性能已经明显下降，请酌情修改。

电车为什么充不满电

1.电池本身老化导致充不进去电。

长时间充电电瓶中水分蒸发，电瓶电压提不高导致充电器检测到的电压没有达到充满的标准，所以显示一直在充。

2. 功率达不到。

重要的事情悄悄讲，什么样的充电桩才是电车的最佳CP？答案是无电流电压限制的。电车正常充电本来应该是有一个苹果那么大的电流输出到电动车，在逐渐充满的过程中，电流缓慢变成苹果核那么大小供电，而功率达不到就是始终就是苹果核那么大小的供电，然后充到天荒地老发现电未满，钱已花，这就很伤感情了！

此处插播一下丫丫智能充电站的优点：

自动识别功率功能：智能识别电动车功率，根据功率收费，全程正常供电，公平透明！

过充保护功能：充满手机提示，一键结束充电，保护电车电瓶。

为什么充不进电

关于这个问题，也为大家总结了经常出现的原因，对号入座，不过温馨提示为了安全起见请去店里检修。

1. 电池到寿命了

电动车电池都有一定的使用期限，充不进电的时候回想一下是否是正常年限范围之内，如果超过了年限就要及时更换或者是修复了。

2. 保险丝断了

同理，如果是电池内部的保险丝断了，电池也就没电了，这时候要做的是去专卖店更换保险丝，千万不要自己乱换。

3. 与电源接触不良

这是非常容易发生的事件，据调查数据显示，百分之三十的电车会因为与电源接触不良而充不上电或者是充不满电，这时候需要做的是将电源拔下来，重新插上。

4. 正负极有问题

据专业人士介绍，表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大，可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。

5. 断路

当表盘中的线路板出现断路的时候，电池充不满或者是充不上就非常正常了。这时候要做的是更换或者是修复线路板，保证接触正常。

讲真，你觉得上班最方便的交通方式是什么？