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通用、大众等已经做了较完备和激进的产品布局，中国自主品牌的新能源汽车，能否从当前的先发优势变成后续的领先优势还不得而知。 相关部门已经着手组织研究明年新能源汽车补贴的问题了，门槛提高与补贴退坡是与双积分管理办法实施相衔接的。显然，国家已从初期一揽子的鼓励变成了日后的强制。据悉，不排除最早在明年将允许外国公司在自贸区建立独资新能源汽车生企业。新能源汽车产业从初期的政策鼓励，到明后年的强制上位，再到鼓励合资或独资经营的模式，越来越多的鲶鱼放进了平静的水。
2016年年底中国汽车工业协会有关负责人，通过媒体发布了2017年新能源汽车产销量预测为70万辆目标，到了10月党的19大会议期间，工信部负责人表示 2017年新能源汽车产销量比去年增加30%。2017年新能源汽车产销量在65万辆左右。据11月份上旬中国汽车工业协会公布的数据，结合往年经验，2017年新能源汽车产销量可以实现70万辆的目标。